perlredb.gif (995 bytes)   집합기 날개    

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bow4.jpg (13632 bytes)bow5.jpg (10440 bytes)bow6.jpg (13292 bytes)


미국 카마틱스 보우는 1990년 전선업계 처음 소개 되었으며, 그동안 항공 분야에서만 쓰이던 소재를 이용하여 제작하여 내구성(Strength)과 영구성(Durability)을 획기적으로 높였습니다. 그리하여 나온지 3년이 못 되어 전 세계에서 가장 많이 쓰이는 보우가 되었습니다.

카마틱스에서는 제트기, 헬리콥터 우주선, 배, 잠수함등의 분야에서 얻은 노하우를 바탕으로 보우를 디자인하고 제작합니다.

카마틱스는 지금까지 항공분야의 모든 기술을  적용하여 Flyer Bow를 혁신적으로 발전시켜왔으며, 높으 강도와 고속의 RPM을 만족시키면서 동시에 기계에 부착된 베어링의 하중과 기계 소음을 감소시키기 위해 계속 노력하고 있습니다.

　
perlgree.gif (995 bytes) 장점 및 특성
perlgree.gif (995 bytes) 집합기 날개 성능 테스트 결과 hot.gif (19127 bytes)
  • 실험대상
    카마틱스 COMPOSITE FLYER BOW Vs. KINREI STEEL BOW
  • 실험조건
    KINREI사의 560mm의 HK 560 에서 3,500RPM으로 작동하는 환경에서 테스트함
  • 카마틱스의 FLYER BOW 성능
    - 전류소모가 KINREI의 BOW보다 30%적음
    - 베어링에서 나오는 온도가 KINREI보다 3°C 낮음
    - 소음이 KINREI보다 2db가 낮음
    - 응급 제동시간이 7초로서 10초가 걸리는 KINREI보다 30% 가 더 빠름


좀 더 자세한 정보를 얻고 싶으시면 언제든지 연락바랍니다.

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